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质量控制要点和监理要点

（1）孔位、孔径和倾角等符合设计要求。孔距允许偏差±50mm，孔口高程土 100mm。

（2）锚杆框架外观顺直、美观、无麻面，锚杆，混凝土强度符合设计要求。

（3）钢筋制作与安装符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。

（4）检查施工记录，矿用锚杆生产厂家，查锚杆轴线误差±3°。

（5）检测锚索(杆)拉拔力和长度。

严格按照设计要求进行锚筋体自由段的防腐与隔离，锚杆矿用，防腐宜采用无黏结预 应力筋和压力分散型锚头等技术，以提高自由段的防腐等级和改善锚固段的工作 状态。

锚筋体长度：锚固段长度制作允许误差为±50mm，自由段长度除应满足设 计要求外，还应充分考虑张拉设备和施工工艺的要求，锚杆厂，一般预留超长1.0?1.5m。

压力分散型（拉压复合型）锚索锚固段钢质承载板与挤压套之间要求采用 对拉栓接固定，所有钢质材料外露部分表面要涂刷防锈漆加以保护。挤压套要进 行现场挤压抽样试验，抽样频率一般为3%?5%。压力分散型（拉压复合型）锚索， 各单元锚索应进行明显牢固的标记，以便采用差异分步张拉。

施工工具

（1）钻孔机具应根据地质勘察资料、现场环境及锚杆参数来选取，如坚硬粘性土和不易塌孔的土层宜选用地质钻机、螺旋机和土钻机；饱和粘性土与易塌孔的土层宜选用带护壁套管的土锚专用钻机；

（2）注浆渠的工作压力应符合设计要求，并应考虑输送浆过程中管路损失对注浆压力的影响，确保足够的注浆压力。

钻孔施工

（1）钻孔前，根据设计要求定出孔位，并做好标记;钻进方式应 根据实际情况选用干钻、湿钻或风钻等；

（2）钻机就位后，应保持平稳，导杆或钻机立轴与锚杆倾角一致，并在同一轴线上；

（3）钻孔过程中，若遇易塌孔的土层，宜采用泥浆循环护壁或跟管钻进，钻孔完成后应采用泥浆循环清孔，清除孔底沉渣；